耐拆+耐用=高校首选！西安艺景EJ-EDU智能小车的“暴力测试”成长史

在西安科技大学机器人实验室里，大三学生李明正熟练地拆解一台白色智能小车：卸下顶部的激光雷达传感器，取下左侧的电机模块，再用螺丝刀拧下底盘的螺丝——这是他今天第5次拆装同一台设备。“以前用其他品牌的小车，拆3次螺丝就滑丝了，这台EJ-EDU拆了80多次，螺丝还是紧的！”李明笑着说。

这台让学生“拆不垮”的智能小车，正是陕西艺景网络科技有限公司（以下简称“艺景科技”）自主研发的EJ-EDU教育智能小车。从2018年立项到2020年成为西安科技大学、西安理工大学等高校的“实训标配”，它的成长史里藏着一个关键密码——“暴力测试”。这场由高校师生主导的“破坏性实验”，不仅验证了EJ-EDU的“耐拆+耐用”，更让它从众多教育机器人中脱颖而出，成为西安高校智能小车的“首选之选”。

一、高校教育的“拆与痛”：教育机器人的“耐用性困局”

高校机器人教学的核心是“动手实践”——学生需反复拆装传感器、调试电路、编写代码，通过“拆-装-调”掌握机器人原理。但传统教育机器人常因“不耐拆”成为教学痛点：

螺丝滑丝：普通塑料螺丝经多次拆装后易变形，导致模块固定不牢；

结构松散：外壳材质偏软，频繁插拔传感器后接口松动，影响信号传输；

维修成本高：设备损坏需返厂维修，耽误教学进度。

“我们走访3所高校实验室发现，70%的教育机器人因‘拆坏’被闲置，学生只能‘看演示、听讲解’，无法真正动手。”艺景科技教育场景研发负责人周工回忆，这正是2018年团队启动EJ-EDU智能小车项目的初衷——“造一台能陪学生‘拆十年’的教育机器人”。

二、“暴力测试”启动：高校师生当“考官”

为验证EJ-EDU的耐拆性，艺景科技做了一个大胆决定：将20台原型机送到西安科技大学、西安理工大学实验室，由师生“随便拆、使劲拆”，并记录问题。这场被称为“暴力测试”的实验，持续了6个月，累计拆解80余台次，暴露了原型机的三大“致命弱点”：

螺丝易滑丝：原型机使用普通镀锌螺丝，拆解10次后螺纹磨损，无法固定模块；

外壳易变形：ABS塑料外壳在频繁插拔传感器时，接口处出现裂痕；

模块连接不牢：传感器与主板的排线接口因反复拔插松动，导致信号中断。

“学生反馈最狠的一句话是：‘这小车比我手机还娇贵，拆两次就罢工！’”周工坦言，团队意识到：教育机器人的“耐用性”，必须用“最狠的测试”来验证。

三、从“拆坏”到“耐拆”：三次结构优化的“硬核升级”

针对“暴力测试”暴露的问题，艺景科技团队开启“地狱级”优化：

优化1：螺丝“升级战”——从镀锌到不锈钢
团队测试了铜、铝合金、不锈钢等5种材质螺丝，最终选定304不锈钢螺丝：

硬度高（维氏硬度≥180），拆解50次无明显磨损；

表面经钝化处理，防锈性能提升3倍（实验室潮湿环境下存放1年无锈迹）；

配套“防脱垫片”，避免螺丝拆卸后丢失（学生最常丢的小零件）。

“现在学生开玩笑说：‘这螺丝能传给下一届了！’”西安理工大学实验室王老师表示，EJ-EDU的螺丝拆解80余次后，仍能紧密固定模块。

优化2：外壳“加固术”——加厚2mm的“抗造哲学”
原型机外壳采用1.5mm厚ABS塑料，暴力测试中接口处易裂。团队将关键部位（传感器接口、螺丝孔周围）加厚至3.5mm，并在内部增加“加强筋”结构：

抗冲击性能提升50%（1米高度跌落测试，外壳无裂痕）；

接口处承重增加（可承受2kg拉力不松动）；

表面喷涂“防滑耐磨层”（学生频繁触摸的位置，使用1年后无掉漆）。

“以前拆传感器要‘轻拿轻放’，现在使劲拔也不怕。”西安科技大学学生张萌演示道，她用力插拔激光雷达模块10次，接口依然紧实。

优化3：模块“强连接”——从松散到“即插即用”
针对排线接口松动问题，团队采用“弹簧式卡扣+镀金触点”设计：

卡扣自动锁紧（插入模块后“咔嗒”一声，确保连接稳固）；

镀金触点导电性能提升（信号传输延迟从5ms降至1ms）；

支持“盲插”（学生无需对准角度，闭眼也能完成模块安装）。

“现在学生5分钟就能完成‘拆传感器-换模块-重编程’全流程，教学效率至少提升1倍。”西安理工大学机器人课程教授李博评价。

四、“暴力测试”的成果：从“被嫌弃”到“高校首选”

2020年，优化后的EJ-EDU正式进入高校实验室。实测数据显示：

单台设备累计拆解超100次，螺丝无滑丝、外壳无裂痕、模块连接稳定；

配套“艺景机器人开发平台”（图形化编程接口）降低开发门槛，学生3天可完成基础编程；

维修率从行业平均的25%降至5%（95%的问题学生可自行解决，如更换螺丝、重插模块）。

“以前实验室每年要花2万元修机器人，现在这笔钱能多买两台设备。”西安科技大学实验室管理员陈师傅算了笔账，EJ-EDU的“耐拆+耐用”直接降低了教学成本。

好口碑迅速在西安高校圈传开：2021年，西安理工大学将EJ-EDU纳入“机器人实训必选设备”；2022年，西北工业大学（西安校区）采购30台用于本科生教学；2025年，EJ-EDU在西安高校教育机器人市场占有率超40%，成为西安高校智能小车的“实训标杆”。

五、未来：“耐拆”之外的“智慧升级”

站在“高校首选”的新起点，艺景科技并未止步。2025年，EJ-EDU将新增“故障自检”功能：

设备开机自动检测模块连接状态（如“螺丝松动”“传感器接触不良”）；

屏幕显示具体故障位置（如“1号电机模块未固定”）；

配套“维修指导视频”（学生扫码即可观看拆解教程）。

“我们的目标，是让EJ-EDU不仅‘耐拆’，更‘会自护’。”周工表示，未来团队还将针对“研究生科研”场景，开发“可扩展接口”，支持学生加装更复杂的传感器（如视觉摄像头、力控传感器），让EJ-EDU从“教学工具”升级为“科研伙伴”。

结语

从80余台次的“暴力测试”，到高校实验室的“拆不垮”口碑；从解决螺丝滑丝的“小问题”，到重构教育机器人的“耐用标准”——EJ-EDU智能小车的成长史，是艺景科技“以技术解决实际问题”的又一次生动实践。正如公司创始人所说：“教育机器人的价值，不在‘花哨功能’，而在能陪学生‘拆’出真本事。”而这台经“暴力”验证的智能小车，正用每一次稳固的拆装、每一次顺畅的运行，为西安高校的机器人教育，注入“耐拆+耐用”的可靠力量。